Toyota
ogłosiła, że wyprodukowany w Europie 2.5 milionowy samochód - to
miliowy krok w rozwoju firmy i jej historii. Całość produkcji Toyoty
jest w Europie koordynowana przez Toyota Motor Engineering &
Manufacturing Europe (TMEM) w Brukseli - jest to sześć fabryk w pięciu
krajach, zatrudniających ponad 12,000 pracowników. W roku 2005, Toyota
rozpocznie produkcję w dwóch nowych fabrykach europejskich: Toyota
Motor Industries Poland (silniki diesla) w Polsce oraz Toyota Peugeot
Citroen Automobile Czech (samochody), spółka joint venture z PSA
Peugeot Citroën usytuowana w Czechach.

Mr. Shinichi Sasaki, President i Chief Executive Officer of TMEM powiedział: ”
Chciałbym
pogratulować wszystkim członkom rodziny Toyoty ze wszystkich fabryk
europejskich za ich ogromne zaangażowanie i wkład pracyw produkcję
samochodów, silników I skrzyń biegów najwyższej jakości. Jestem
przekonany, że będą utrzymywać najwyższe snadardy jakości we wszystkich
aspektach produkcji.“

Plany Toyoty sprzedaży
ponad 900,000 aut w Europie w 2004 roku - i 1.2 milliona w 2010 roku -
są oparte na poważnym wzroście produkcji jej fabryk europejskich.

W
maju 2004 r. Toyota podniosła poziom produkcji w jej brytyjskiej
fabryce z 220,000 aut do 285,000 - modele Toyota Corolla i Avensis.
Jest to rezultatem dodatkowych inwestycji na poziomie 50 milliona
funtów, zatrudniając ok. 500 nowych pracowników. W początkach maja 2004
r., Toyota Motor Manufacturing France (TMMF) zwiększyła produkcję
roczną Yarisa z 184,000 do 210,000 , powiększając zatrudnienie o 500
pracowników. W zależności od oczekiwań rynku - roczna produkcja może
być zwiększona do 240,000 samochodów.

Z aktualną produkcją
150,000 aut w tureckiej fabryce Toyoty (Adapazari -TMMT) I planowanym
zwiększeniu produkcji w Wielkiej Brytanii i Francji - Toyota osiągnie
zdolność produkcyjną na poziomie 675,000 aut rocznie. Ponadto, Toyota i
PSA Peugeot Citroën rozpoczną w Czechach w 2005 roku produkcję 300,000
miejskich samochodów, z których 100,000 będzie pod znakiem Toyoty I
nosiń nazwę Aygo. Toyota posiada także fabrykę skrzyń przekładniowych w
Wałbrzychu - Polska, której poziom produkcji wynosi 250.000 sztuk
rocznie.

Toyota zainwestowała już 1.7 billiona funtów w
brytyjską fabrykę w Burnaston i Deeside, które były pierwszymi
europejskimi fabrykami Toyoty. W grudniu 2002 roku obchodziły

dziesięciolecie
z ponad 1.6 milliona wyprodukowanych aut i 1.5 milliona silników. W
styczniu 2003 roku, fabryka w Burnaston rozpoczęła produkcję nowego
modelu Avensisa, a następnie Corolli. Wyprodukowane w Wielkiej Brytanii
Avensisy - po raz pierwszy w historii Toyoty - eksportowane są do
Japonii. Obecna liczba zatrudnionych to 4,850 osób.

Toyota
zainwestowała 728 millionów Euro w fabrykę we Francji - w Valenciennes
- produkującej Yarisa od stycznia 2001 roku. Fabryka montuje ponadto w
Yarisach 30,000 silników diesla i 150,000 silników benzynowy
Zatrudnienie we francuskiej fabryce Toyoty znalazło 3,300 osób.

W
konkursie Car of the Year 2005 Prius uzyskał 406 głosów. Wygrał
przekonując aż 58 jurorów. Potwierdzeniem popularności hybrydowej
Toyoty jest 250 tys. sprzedanych egzemplarzy od momentu wprowadzenia
pierwszej generacji tego modelu. Jest to najchętniej na świecie
kupowane auto napędzane jednostką hybrydową. Sprzedaż w Europie w roku
2004 wyniosła 8500 sztuk. Przyszłoroczne plany zakładają 15 tys.
Priusów sprzedanych w Europie i 180 tys. sztuk w całej Europie. Prius
jest pierwszą seryjnie produkowaną hybrydą.

Więcej na temat Toyoty Prius

Naprawy
wymagają światła mijania. Poprawek zażądał NHTSA (The National Highway
Traffic Safety Administration) urząd odpowiedzialny za regulacje prawne
dotyczące bezpieczeństwa ruchu w USA. Problem dotyczy egzemplarzy
wyprodukowanych w latach 2000-2001, w których światła emitowały zbyt
słabe światło, niezgodne z przyjętymi w tym kraju standardami.