PSA
Peugeot Citroen i Toyota Motor Corporation (TMC) informują dziś, że po
trzech latach współpracy ich wspólne przedsięwzięcie wkracza w nowy
etap. Tym przedsięwzięciem jest zaprojektowanie, wdrożenie i produkcja
trzech zupełnie nowych, małych aut przeznaczonych na rynek europejski.
Na tym etapie realizacji projektu producenci postanowili przedstawić
wygląd nowych samochodów, które mają już swoje nazwy: Peugeot 107, Toyota Aygo oraz
Citroën C1.

Po
raz pierwszy zostają oficjalnie opublikowane zdjęcia tych nowoczesnych,
czteromiejscowych samochodów, których światowa premiera nastąpi w marcu
przyszłego roku podczas salonu samochodowego w Genewie i które pojawią
się w sprzedaży w 2005 roku.

Trzy sylwetki doskonale odzwierciedlają osobowość każdej z trzech marek Peugeot, Citroën i Toyoty, a jednocześnie
Peugeot 107, Toyota Aygo oraz
Citroën C1 posiadają wiele wspólnych elementów nadwozia i innych elementów składowych.

Samochody
o długości 3,4 m, szerokości 1,6 m i wysokości 1,4 m (por. tabelę)
wyposażone w silniki najnowszej generacji o niskim zużyciu paliwa
(silnik benzynowy 1,0 l i silnik Diesla 1,4 l) oferują
najnowocześniejsze rozwiązania technologiczne w zakresie bezpieczeństwa
i ochrony środowiska. Te trzy nowe modele, szczególnie dobrze
przystosowane do jazdy w warunkach miejskich, zostały zaprojektowane by
spełnić oczekiwania rynków europejskich, które zgodnie z prognozami
będą wykazywać rosnące zapotrzebowanie na tego rodzaju samochody.

Produkcja
trzech samochodów opracowanych na wspólnej platformie konstrukcyjnej
rozpocznie się w 2005 roku w zakładzie Toyota Peugeot Citroën
Automobile (TPCA) w Kolinie w Czechach. Ogłoszony w 2001 roku
harmonogram operacyjny współpracy dwóch koncernów był ściśle
przestrzegany: projekt wdrożeniowy samochodów oraz budowa zakładu
produkcyjnego zostały zrealizowane w przewidzianym terminie. Roczna
zdolność produkcyjna zakładu TPCA wyniesie 300 000 samochodów, w tym
200 000 modeli Peugeot i Citroëna i 100 000 modeli Toyota.

Przedsięwzięcie
umożliwi też stworzenie wielu nowych miejsc pracy na lokalnym rynku,
bezpośrednio lub pośrednio związanych z produkcją. Już obecnie zakład
TPCA zatrudnił blisko 1500 osób oraz planuje przyjęcie kolejnych 1500
osób, czyli stworzy łącznie 3000 nowych bezpośrednich stanowisk pracy.
Całkowita wartość inwestycji, łącznie z kosztami badawczo-rozwojowymi
oraz kosztami rozruchu produkcji, jest szacowana na 1,5 mld euro.

Fiat jest nadal najbardziej popularną marką wśród Polaków i to zarówno w kategorii aut używanych, jak i nowych!

Wśród samochodów nowych, różne
modele Fiata stanowią 39% wszystkich aut obecnych na rynku.

Drugie miejsce pod względem popularności, zajmuje
Daewoo - 18%, a trzecie miejsce zajmuje
Skoda, z wynikiem 10%. Na dalszych miejscach znalazły się ex equo
Renault i Opel - 6%,
Toyota i Seat - 4% a także
Peugeot, Hyundai i Ford z 2% popularnością wśród klientów.

Wśród samochodów używanych, zwycięzcą jest również włoski koncern.
Fiat stanowi 22% rynku, wyprzedzając nawet taką “sławę” rynku aut używanych, jaką od dawna był
Volkswagen - 15%! Trzecie miejsce zajął
Opel - 11%. Na dalszych pozycjach znalazły się :
Ford - 10%,
Polonez - 8%,
Renault - 6% i ex equo
Skoda, Daewoo, Seat oraz Citroen - 2%.

Badania TNS OBOP dowodzą ponadto, że młodzi ludzie w przedziale wieku 29-39 lat, chętniej kupują
auta używane (82%) niż
nowe (18%).
W tej grupie wiekowej, priorytetowym czynnikiem decydującym o zakupie
auta jest cena. Dlatego też częściej kupują swoje pierwsze auta z
“drugiej ręki” i znacznie częściej je zmieniają.
W przypadku osób starszych, w wieku 60 lat i więcej, różnica nie jest już tak wyraźna.
Nowe auta wybiera 52%, a
używane - 48%
klientów. Tu oprócz ceny zakupu, duże znaczenie ma również przywiązanie
do marki. W ich przypadku, jest to druga albo nawet trzecia zmiana auta
(często tej samej marki).
Według Bartłomieja Strączaka z TNS OBOP “wielkość sprzedaży
nowych aut w Polsce charakteryzuje wyraźny ternd spadkowy. Ponadto
średnie ceny detaliczne większości nowych samochodów oferowanych w
Polsce wzrosły. Czynnik ten może wpłynąć na utrzymanie się rosnącej
sprzedaży tańszych aut używanych, szczególnie wśród młodych ludzi…”
Więcej informacji na stronie