Seryjny, pięciolitrowy silnik V10 wzmocniono do niewiarygodnych 930 KM,
zaś maksymalny moment obrotowy wzrósł do 1032 Nm! To nie wszystko.
Tuner oferuje także wersję z napędem wyłącznie na tylną oś. Przy takiej
mocy zwykłe ruszenie z miejsca może okazać się nie lada wyzwaniem nie
tylko dla niedoświadczonego kierowcy. Dodatkowo zamontowano dwie
turbosprężarki, nowy układ dolotowy i wydechowy, dodatkowe chłodnice i
wydajniejsze wtryskiwacze paliwa. Tuner pomyślał też o bardziej wytrzymałym sprzęgle oraz nowej pompie paliwowej i wodnej.
Niektóre elementy karoserii zamieniono ich odpowiednikami wykonanymi z
włókien węglowych, dostępny jest również tylny dyfuzor i spoiler na
klapie bagażnika z wersji Superleggera.

Zrodlo informacji: Mototarget

Zdjęcia wykonano podczas testów na torze Nurburgring, po którym wściekłe Lambo w szaleńczym tempie „połykało” kolejne zakręty.Drzwi
samochodu, pokrywa maski, tylny dyfuzor, boczne wloty powietrza oraz
tylny spoiler zostały wykonane z włókna węglowego. Innymi elementami
obniżającymi masę są poliwęglanowe szyby boczne oraz sportowe siedzenia
wykonane z włókna węglowego. Wszystkie wprowadzone zmiany powinny
obniżyć masę Lambo o około 100 kg w stosunku do standardowego modelu.
Dodając do tego ogromny silnik V12 o pojemności 6.5-litra i mocy
podwyższonej do 650KM otrzymujemy „potwora” przyspieszającego od 0 do
100 km/h w 3,5 sekundy i maksymalnie pędzącego z prędkością 350 km/h!Nie
obeszło się bez zmian w zawieszeniu, które obniżono i utwardzono.
Dodano również ceramiczne tarcze hamulcowe, będące w stanie skutecznie
wyhamować rozpędzone Murcielago. Do wyboru będzie manualna skrzynia
biegów bądź 6-biegowa przekładnia E-gear z łopatkami do zmiany
przełożeń.Superleggera będzie sprzedawana w ograniczonej liczbie 300 sztuk w cenie przekraczającej 200 000 funtów.

Zrodlo informacji: Mototarget

Fotoreporterzy spekulują, iż pod maską nowego Gallardo może znajdować
się silnik V8, gdyż pokonujące kolejne okrążenia toru Lambo nie brzmi
tak agresywnie, jak wersja V10. Podobna jednostka napędza Audi RS4 -
jest to silnik o pojemności 4.2-litra i mocy 420KM. Odświeżony model
(nieco zmieniony przedni pas) z nową jednostką napędową będzie zatem
tańszą alternatywą dla modelu z silnikiem V10. Tańszą, nie oznacza
gorszą. Zarówno przyspieszenie od 0 do 100 km/h, jak i prędkość
maksymalna będą bowiem godne auta marki Lamborghini.Zdjęcia Lambo V8 bez kamuflażu

Zrodlo informacji: Mototarget