Do czasu kiedy na rynku pojawił się Kia cee’d, małe Picanto było
najlepiej sprzedającym się modelem południowokoreańskiej marki w
Polsce. Teraz miejskie Picanto doczekało się liftingu, który być może
znów przechyli szalę wyników sprzedaży na jego korzyść. Zmieniono
kształt lamp przednich, grilla i zderzaka, oprócz tego klapę bagażnika,
klosze lamp i zderzak z tyłu zyskały nowe przetłoczenia. Rozstaw osi
pozostał niezmieniony, za to Picanto po liftingu jest dłuższe od
poprzednika o 40mm. Wprowadzono nowe kolory lakierów i tapicerek, oraz
wzbogacono wyposażenie. Dostępna od 2003 roku Kia Picanto pierwszej
generacji znalazła w europie ponad 250 tysięcy nabywców. Producent
liczy, że po wprowadzonych zmianach Picanto znajdzie rocznie 90 tysięcy
nabywców.
Kampania
jest przeznaczona do ekspozycji na tablicach umiejscowionych na polach
golfowych w Rajszewie. Promuje przede wszystkim najbardziej prestiżowe
modele KIA - Opirus, Sorento i Sportage, ale także modele mniejsze
takie jak Picanto - pozycjonowane czesto jako drugi samochód w
rodzinie. Obecność na polach golfowych jest częścią długofalowej
strategii zmierzającej do budowania prestizu i wizerunku marki wysokiej
jakości. Więcej informacji na stronach
www.wirtualnemedia.pl
Z
3 000 sprzedanych egzemplaży modeli Kia Sportage, do serwisów zostaną
wezwani właściciele tylko tych aut, które zostały wyprodukowane w
kwietniu i maju 2005 roku. Wykryto w nich bowiem wadę fabryczną w
mechaniźmie hamulca ręcznego (nawet prawidłowe zaciągnięcie dźwigni
hamulca, nie powodowało całkowitego zablokowania kół). Serwisy są
zobowiązane do bezpłatnej likwidacji usterki, a czas naprawy nie
powinien przekroczyć 40 minut.
