Znany model dość ekskluzywnego autka miejskiego, już w listopadzie
pojawi się w sprzedaży w “nowym stroju”, za krój którego odpowiadają
specjaliści z Momo. Styliści chcieli stworzyć kompromis między
nietuzinkowym nadwoziem, a sposobem jego zaprezentowania. Wydaje się,
że efekt ten osiągnięto w pełni. Ci, którzy lubią kolorowe gadżety i
chcą być od razu zauważeni na słonecznym bulwarze lub na parkingu przed
biurem, powinni przyjrzeć się bliżej Lancii Y MomoDesign. Cechą
charakterystyczną tej wersji będzie dwukolorowe nadwozie (w nowo
opracowanych kolorach: perłowa biel, pomarańczowy lub czerwony), z
czarnym, matowym lakierem na dachu i pokrywie bagażnika. Niektóre z
elementów nadwozia jak klamki. Listwa na pokrywie bagażnika, czy osłona
chłodnicy wykonano z niepolerowanego aluminium. Uwagę przechodniów na
pewno przykuje nakładka z logo “MomoDesign” umieszczona na środkowym
słupku. Całość dopełniają 15-calowe obręcze aluminiowe.

Tak
piękny samochodzik powinien nie tylko dobrze wyglądać, ale i zwinnie
poruszać się po zatłoczonych centrach wielkich miast czy nadmorskich
bulwarach. Lancię mogą napędzać cztery silniki: wysokoprężny silniczek
Multijet o pojemności 1,3 litra o mocy 70 KM przy 1750 Nm osiągający
prędkość maksymalną wynoszącą 165 km/h i rozpędzający autko do “setki”
w 15 sekund (w cyklu mieszanym spalanie nie powinno przekroczyć 4,6
l/100 km oleju napędowego), oraz trzy jednostki benzynowe:
ośmiozaworowa 1,2 litra o mocy 60 KM i dwie szesnstozaworowe 1,2 litra
80 KM i 1,4 litra 95 KM. Z silnikami może współpracować 5-biegowa
manualna, lub sekwencyjna skrzynia biegów.

We wnętrzu
Lancii Y MomoDesign na uwagę zasługuje dwukolorowa tapicerka z kilku
rodzajów skóry z obszyciami z jasnych nici, skórzana kierownica z
wstawkami z perforowanej skóry oraz aluminiowe i metaliczne elementy
wykończenia deski rozdzielczej i konsoli środkowej. Dla ucha (niestety
opcjonalnie) można zamówić zestaw CD Audio z nawigacją satelitarną
firmy Bose i sterowaniem z koła kierownicy. Podobnie, dopłaty wymaga
dwustrefowa klimatyzacja czy pakiet elektrycznie opuszczanych szyb ze
zdalnie sterowanym centralnym zamkiem i funkcją “Follow me home”.
Standardowo Lancia posiada ABS z EBD oraz 4 poduszki powietrzne,
elektryczną regulację fotela kierowcy i kierownicy.

Mimo
dość oryginalnego wyglądu Lancia nie oferuje zbyt wiele, każąc sobie
dopłacać za wiele przydatnych dodatków. Cóż… taka jest cena
oryginalności. Jeśli komuś autko przypadło do gustu, i chciałby je jak
najszybciej zobaczyć “na żywo”, trzeba wybrać się na zbliżające się
targi motoryzacyjne we Frankfurcie.