Testy wykazały, iż poduszka chroniąca kolana kierowcy Toyoty zapobiega
urazom kolan i kości udowych. Toyota dowiodła również, iż poduszka ta
chroni osoby o różnym wzroście, siedzące w różnych pozycjach za
kierownicą. Dzięki temu, za zderzenie czołowe Toyota Corolla otrzymała
5 gwiazdek i 15 punktów (94%).
Fiat
Bravo uzyskał 13 punktów (81%), gdyż niektóre elementy deski
rozdzielczej stanowiły zagrożenie dla kolan i kości udowych kierowcy.Za zderzenie boczne i uderzenie w słupek model Corolla otrzymał 17 punktów (94%), a model Bravo maksymalna notę 18 punktów.Zarówno
w Fiacie Brawo, jak i w Toyocie Corolli przednia poduszka powietrzna
pasażera może być odłączona na czas transportu dziecka w foteliku,
jednak informacje dotyczące poduszek powietrznych nie były
wystarczająco dobrze oznakowane. Mocowania ISOFIX na tylnych
siedzeniach także nie były dokładnie oznaczone. Łączny wynik w tym
aspekcie to 40 punktów i 4 gwiazdki dla Corolli i 36 punktów i 3
gwiazdki dla Bravo.Za ochronę pieszych modelowi Corolla przyznano 23 punkty i 3 gwiazdki, a modelowi Bravo 16 punktów i 2 gwiazdki.

Zrodlo informacji: Mototarget

Wściekłe GT-R
dostępne będzie w Europie już od marca tego roku, a więc wcześniej niż
pierwotnie planowano. W Japonii i USA, gdzie auto można już kupić
sportowego Nissana, opinie dziennikarzy są jednogłośne. Nowy GT-R to
jHedno z najszybszych aut jakie kiedykolwiek testowali. Zresztą jeszcze
przed oficjalną premierą GT-R zdeklasował wszystkie
inne auta, osiągając 24 września na torze Nurburgring rekordowy czas
przejazdu 7 minut 38 sekund! Jego 480-konny silnik V6 o pojemności 3,8
litra wyposażony w dwie turbosprężarki jest w stanie rozpędzić auto do
100 km/h w niecałe 4 sekundy. W standardzie otrzymamy jeden z
najbardziej zaawansowanych systemów napędu na cztery koła oraz
sekwencyjną skrzynię biegów zaopatrzoną w dwa sprzęgła. Kierowca może
ustawić tryb tłumienia amortyzatorów w zależności od preferencji. Ryk
silnika i gwizd turbosprężarek Nissana GT-R skutecznie odstraszy
ekologów. Ceny i wyposażenie wersji europejskich zostanie podane do
wiadomości podczas premiery.
Kolejną premierą na stoisku Nissana będzie luksusowy SUV Murano
po liftingu. Zmodernizowane nadwozie i 3,5 litrowy silnik V6 o mocy 265
KM zapewnić ma lepsze osiągi i niższe zużycie paliwa. Murano będzie
pierwszym Nissanem sprzedawanym na starym kontynencie, którego
karoseria będzie malowana nowym lakierem Scratch Shield Paint odpornym
na zarysowania. Odświeżone Murano dostepne będzie w Europie od
października.
Honory koncepcyjnego Nissana w Genewie pełnić będzie mikrosamochód Pivo2
o zerowej emisji spalin. A to dzięki czterem mini-silnikom umieszczonym
w kołach pojazdu czerpiącym moc z wydajnych baterii litowo-jonowych.
Obracana o 360 stopni kabina a w zasadzie kapsuła w której siedzi
kierowca i koła skręcane pod kątem 90 stopni mają ułatwić parkowanie i
umożliwić jazdę twarzą do kierunku jazdy. Na szczęście Pivo2 to tylko
prototyp bez szans na produkcję seryjną.

Zrodlo informacji: Mototarget

Ten popularny tytuł wydaje Haymarket Magazines Limited. Autocar
sprzedaje się tygodniowo na wyspach w 337 tysiącach egzemplarzy. Na
całym świecie sprzedaż lokalnych edycji tygodnika sięga miliona sztuk.
Po dogłębnych analizach rynku i rozmowach z czytelnikami, wydawca
wprowadził znaczące zmiany layoutu i treści magazynu. Od wczorajszego
numeru Autocar jest grubszy, szerszy o 10 mm i wydawany na błyszczącym
papierze wysokiej jakości. Zwiększono liczbę testów i porównań. Teraz
są one jeszcze bardziej szczegółowe; parę stron na końcu przeznaczono
dla uwag, listów i materiałów czytelników brytyjskiego magazynu.

Zrodlo informacji: Mototarget