Pierwsze włoskie silniki pojawią się w pojazdach koncernu Mitsubishi
Fuso Bus i Fuso Truck. Znajdą one zastosowanie w lekkich autach
ciężarowych serii Canter oferowanych w Japonii i Europie. Fiat
dostarczy ponad 80 tysiecy silników typu F1C produkowanych przez
fabrykę w Foggia i używanych w modelach Fiat Ducato i Iveco Daily.
Oprócz grupy Mercedesa głównymi odbiorcami silników Fiata jest Opel,
Saab i Suzuki. W zeszłym roku obroty grupy FTP wzrosły na rynku
silników użytkowych do 11% i 6,14 mld euro. Do roku 2010 FTP planuje
dostarczać rocznie ponad milion jednostek napędowych i osiągnąć obroty
rzędu 8 mld euro.

Zrodlo informacji: Mototarget

Komentarze RSS