Tym
samym marka Acura jako pierwsza weszła do segmentu Premium SUV z
silnikiem wspomaganym turbodoładowaniem. Podobnie jak koncepcyjny model
MD-X, wyposażono ją w zaawansowany układ napędu 4×4 - Super-Handling
All Wheel Drive.

Model
RDX należy do lekkich SUVów z ekskluzywnym charakterem, można nawet
stwierdzić, że jest to bardziej “uterenowione” kombi lub jak mówią
Amerykanie - “urban cruiser”, czyli auto do odwożenia dzieci do
college’u czy na tygodniowe zakupy w hipermarkecie. We wnętrzu bowiem
są klasyczne dwa rzędy foteli dla 5 pasażerów i spora przestrzeń
ładunkowa.

Acura
RDX powstała na platformie lekkiej półciężarówki. Projekt auta powstał
w centrum projektowym w Californi, a następnie został rozwinięty przez
designerów w japońskim centrum projektowym marki. RDX także posiada
cechy “sportowca”. Design nadwozia prezentuje się dość dynamicznie, a
wrażenie to potęgują 18-calowe obręcze aluminiowe, montowane seryjnie.

Do
napędu służą dwie jednostki benzynowe, pracujące w systemie i-VTEC o
czterech lub sześciu cylindrach. Czterocylindrowa jednostka jest nową
propozycją dedykowana modelowi RDX. Posiada pojemność 2.3 litra i nowy
system turbo o nazwie VFT (Variable Flow Turbo). Dzięki temu Acura
dysponuje mocą 240 KM przy 6000 obr/min. Silnik współpracuje z seryjnie
montowaną, automatyczną skrzynią biegów o 5-przełożeniach Sequential
SportShift. Skrzynia biegów jest dodatkowo sprzężona z układem
drive-by-wire dzięki czemu każde mocniejsze wciśnięcie pedału gazu
przez kierowcę, natychmiast powoduje wybranie najbardziej optymalnego
przełożenia skrzyni biegów.

Wyposażenie
seryjne jest tu także kompletne. Nawigacja satelitarna z systemem
komend głosowych, Audio ze zmieniarką płyt CD i odtwarzaczem plików MP3
oraz DVD z 7-głośnikami o mocy 360 Watt (opcjonalnie 10 głośników i moc
410 Watt) i dotykowym ekranem LCD, poduszki i kurtyny powietrzne,
skórzana tapicerka oraz liczne systemy usprawniające jazdę auta w
każdych warunkach jak VSA (Vehicle Stability Assist), który ogranicza
możliwość dachowania auta w przypadku gwałtownego manewru i poprawia
trakcję w lekkim terenie, to rzeczy niezbędne dla każdego
amerykańskiegio kierowcy, który musi w samochodzie mieć wszystko. Z
drugiej strony ekskluzywny samochód powinien mieć równie ekskluzywne
wyposażenie seryjne, a lista dodatków, powinna być jak najkrótsza.

Do wykorzystania wyłącznie w celach prasowych z podaniem źródła: Moto Target fot. Acura

Zrodlo informacji: Acura
Bank prasowy: hondanews.com/

Tags: acura

Komentarze RSS