Model ten w 2005 roku był najlepiej sprzedającym się samochodem z segmentu mini w Japonii. Jego sprzedaż w 2005 roku wyniosła 236.701 sztuk, co stanowi wzrost o 11,7% w stosunku do 2004 roku.

Samochód
wprowadzono na rynek we wrześniu 1993 roku jako przedstawiciela nowego
segmentu „mini wagon”. Ze względu na stylizację nadwozia, przestronne i
wygodne wnętrze, łatwość zajmowania miejsca w samochodzie, a także
praktyczną przestrzeń bagażową w bardzo krótkim czasie zyskał sobie
uznanie wśród klientów. Dowodem na ogromną popularność tego modelu w
Japonii jest tytuł lidera sprzedaży w segmencie mini.

W
2005 roku Suzuki utrzymało pierwszą pozycję w klasyfikacji producentów
samochodów z segmentu mini. Tytuł lidera należy do marki Suzuki
nieprzerwanie od 33 lat.

Historia modelu Wagon R

1993_wrzesień wprowadzenie na rynek

1993_grudzień tytuł ’93 – ’94 RJC New Car of the Year

1996_październik po 3 latach i 2 miesiącach produkcja osiąga poziom 500.000 egz.

1998_październik facelifting

1999_marzec po 5 latach i 7 miesiącach produkcja osiąga poziom 1 miliona egz.

2001_kwiecień po 7 latach i 8 miesiącach produkcja osiąga poziom 1.5 miliona egz.

2003_wrzesień drugi facelifting

2003_grudzień po 10 latach i 4 miesiącach produkcja osiąga poziom 2 milionów egz.

2006_marzec po 12 latach i 7 miesiącach produkcja osiąga poziom 2.5 miliona egz.

Zrodlo informacji: Suzuki

Przedstawiamy zdjęcia szpiegowskie wykonane przez fotoreporterów agencji Lehmann podczas testów na pustyni w Kalifornii.
Przede
wszystkim całkowicie zmieni się wygląd zewnętrzny. Więcej sportu, mniej
nostalgii - tak w skrócie określić można pierwsze komputerowe wizje
wersji ostatecznej. Według nieoficjalnych informacji nowy Jaguar
otrzyma wiele zapożyczeń stylistycznych z koncepcyjnych modeli RD 6 i
R-Coupe. Na pewno będzie wyróżniał się dynamiką i pięknem klasycznych
linii w nowej interpretacji. Z przodu znajdą się podwójne lampy
schowane pod jednym kloszem i owalna osłona chłodnicy z aluminiową
drobną siatką i dużym logo marki.
Widoczne na zdjęciach prototypy
zawierają większość elementów poszycia obecnej generacji S-Type, jednak
wyraźnie widać zamaskowaną przednią partię kryjącą zupełnie nowe
kształty.
Część silników pochodzić będzie z obecnej generacji.
Podstawowy benzynowy 3.0 V6, diesel 2.7 litra z podwójnym doładowaniem,
oraz dwa 4.2 V8 o mocach: 300KM i 420 KM w wersji R. Ta ostatnia
zagrozić ma niemieckim mocnym sportowym sedanom.
Premierę nowej generacji modelu S-Type przewidziano na 2008 rok.

Zrodlo informacji: Mototarget

Fotografie
nowego modelu Citroena, który ma wejść do produkcji w przyszłym roku -
C4 MPV, które wyciekły prawdopodobnie z biura konstrukcyjnego firmy są
oferowane na aukcji serwisu eBay wraz z makietą pojazdu w skali 1:43.

Zdjęcia
dają jasny obraz tego, jak będzie wyglądał najnowszy Citroen. Uwagę
zwracają wysoko ustawione tylne światła jak w modelu C4 oraz ogromna
szyba przednia i dach panoramiczny. Nowy MPV Citroena zostanie
oficjalnie zaprezentowany na salonie samochodowym w Paryżu we wrześniu.
Początek sprzedaży zapowiadany jest na pierwszy kwartał 2007 roku.

Przecieki
mówią, że Citroen nie zadecydował jeszcze o użyciu nazwy Picasso dla
nowego samochodu. Mógłby być nazwany po prostu C4 MPV. Obecny Picasso
pozostanie w sprzedaży jako tańszy model. Cena na początku sprzedaży
wynieść ma 16,000 funtów, czyli około 90 tysięcy złotych.
Najprawdopodobniej nowy Citroen będzie wyposażony w 7 miejsc
siedzących, ze składanym 3 rzędem siedzeń tak jak w Vauxhallu Zafirze
czy Fordzie S-Max. Model sprzedawany w Internecie oferowany jest jako
wzór i sprzedawany bez opakowania. Obecnie wylicytowany został do kwoty
65 dolarów.

Do publikacji wyłącznie w celach prasowych z podaniem źródła: Moto Target

Zrodlo informacji:

Bank prasowy: mediacenter.psa-peugeot-citroen.com/