Przedstawiony kilka tygodni temu Dodge Challenger ma wielkie szanse zostać najbardziej pożądanym autem Ameryki 2008 roku.
Nowe
coupe Hyundaia może za to stać się solą w oku konkurencji w całkiem
licznym segmencie sportowych coupe sprzedawanych za oceanem. Hyundai
dobrze przygotował się do pojedynku z głównym konkurentem czyli Fordem
Mustangiem, ale również z Lexusem, Infiniti, Acurą i Bmw. Pierwsze
zdjęcia tego samochodu wykonane podczas zamkniętej dla prasy
prezentacji dla dilerów prezentowaliśmy
już kilka miesięcy temu. Linia szykownego coupe z pewnością zasługuje
na podziw, a stylistom koreańskiej marki należą się słowa uznania. Auto
wygląda na tyle dobrze, że po usunięciu logo niewielu trafnie
wskazałoby markę pojazdu. Śmiałe przetłoczenia na masce, błotnikach i
drzwiach nadają sylwetce Hyundaia dynamiki, a charakterystyczne
załamanie linii okien indywidualnego stylu - tak ważnego w tym
segmencie. Hyundai nie ma tradycji w budowaniu mocnych coupe z tylnym
napędem, ale pierwsze dane techniczne napawają optymizmem. Pod maską
modelu sprzedawanego w USA znajdzie się 3,8 litrowy silnik V6 o mocy
300 KM. Standardowo montowana będzie 6-biegowa skrzynia manualna. Duet
ten rozpędzi coupe do 100 km/h w czasie poniżej sześciu sekund. W
dodatku cala moc przenoszona będzie na tylną oś. Przyznacie, że brzmi
to dość interesująco, szczególnie jeśli mowa o marce, której żaden
model sprzed 10 lat nie miał pod maską więcej, niż 145 KM.
Sprzedaż auta za oceanem ruszy na początku 2009 roku.
Oprócz 300-konnej wersji pojawi się też 4-cylindrowa, dwulitrowa,
doładowana jednostka o mocy 215 KM. Ceny jak przystało na Hyundaia
okazyjne. Za podstawowy wariant Amerykanie zapłacą 19 900 dolarów.
Szesć tysięcy więcej wystarczy na bogato doposażoną najmocniejszą
wersję V6.
Wciąż nie wiadomo kiedy to auto trafi do Europy. Wielu na pewno na to
czeka. Oczywiście wśród najmniej zainteresowanych jest nieliczna (na
razie) konkurencja.

Zrodlo informacji: Mototarget

Ta grupa to klienci, którzy w przeciągu ostatnich 11 miesięcy
zdecydowali się na zakup Audi A8, bądź S8 wyposażonych w opcjonalny
system audio duńskiej firmy Bang&Olufsen. To chyba jeden z
najlepszych obecnie tego typu zestawów na świecie.
Mieliśmy
okazje posłuchać różnego rodzaju muzyki w zacisznym pomieszczeniu,
które przygotowało Audi na tegorocznym salonie w Paryżu. W wydzielonej
sali stał model A8 W12 6.0 Quattro, wyposażony w system audio B&O.
Nie
trzeba wcale być znawcą Car-Audio, aby po paru utworach spędzonych w
kabinie zrozumieć, dlaczego właśnie ten zestaw uhonorowano w USA
nagrodą za najlepsze Car-Audio tego roku.
System o łącznej mocy
tysiąca watów, składa się z czternastu aktywnych głośników
rozmieszczonych w najbardziej optymalnych miejscach wewnątrz auta.
Każdy z nich pokryto warstwą anodowanego aluminium. Dwa niskotonowe
głośniki zamontowane w górnej części deski rozdzielczej, wyposażono w
ruchome kopułki które podnoszą się automatycznie po uruchomieniu
zestawu.
Duńska firma sprawiła że wzornictwo poszczególnych
elementów zestawu doskonale do siebie pasuje i perfekcyjnie współgra z
wnętrzem tej limuzyny.
Oprócz serii A8, B&O opracował zestaw
audio do najnowszego modelu R8, który ma szanse podobnie jak ten znany
z modeli A8, stać się najlepszym Car-Audio tego roku. Nieoficjalnie
wiadomo, że następnym modelem Audi wyposażonym w system audio B&O,
będzie Audi A5 znane na razie pod kryptonimem RoadJet Concept.
Obecnie aż osiem z dziesięciu sprzedanych modeli A8/S8 posiada opcjonalny zestaw audio firmy Bang&Olufsen.

Zrodlo informacji: Mototarget

Głównym kryterium badań był wpływ na zanieczyszczenie środowiska
naturalnego uwzględniający drakońskie normy emisji dwutlenku węgla i
hałasu obowiązujące w tym kraju. Na dalszy plan zeszła cena pojazdu i
pojemność silnika, a co za tym idzie składka ubezpieczeniowa. Pierwsze
miejsce zajęła Toyota Prius. Zaraz za nią znalazły się dwa modele
Fiata: Panda i Punto 1,2 Bipower. Kolejne miejsca przypadły Daihatsu
Cuore i napędzanemu gazem ziemnym Citroenowi C3 1,4 GNV. Najgorzej
wypadły: Ford Transit z napędem na cztery koła, Volkswagen T5 i Peugeot
Boxer.

Zrodlo informacji: Mototarget